
共模濾波器應(yīng)該如何選型?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】共模濾波器的核心是電路結(jié)構(gòu)形式以及其參數(shù),單單從以上兩點(diǎn)來(lái)講,工程師在選購(gòu)時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩眼一抹黑的情況。雖然有時(shí)共模濾波器差不多可以用,但是如果不清楚濾波器的設(shè)計(jì)方式,就會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)資源,發(fā)生隱患的可能性也會(huì)大大增加。

共模濾波器的作用是通過(guò)不同的頻率產(chǎn)生不同效果,對(duì)通帶內(nèi)頻段則不衰減,對(duì)通帶外要抑制則以幾十個(gè)dB的級(jí)別進(jìn)行衰減,從而達(dá)到篩選的效果。選用共模濾波器還需要考慮以下幾點(diǎn)因素。
1.Q值
Q值對(duì)共模濾波器的濾波效果影響并不大,但Q值代表的是損耗/輸入功率,Q值越高,說(shuō)明損耗越大,也就是說(shuō)有部分能量在共模濾波器上被損耗掉。在較大功率的共模濾波器上,這個(gè)損耗不可小視,會(huì)引起發(fā)熱,發(fā)熱后的電容會(huì)引起較大的負(fù)面影響,漏電流、耐壓、容值等都會(huì)隨溫度變化而變化。
2.電流
電流是一個(gè)很重要的參數(shù),它決定了共模濾波器內(nèi)部的電感的繞組銅線和引出線的線徑。如果選細(xì)了,細(xì)導(dǎo)線上通過(guò)大電流,就好像用小馬拉汽車(chē),這樣會(huì)引起嚴(yán)重發(fā)熱乃至燒毀。
3.電壓
這個(gè)電壓值要求是一個(gè)范圍,需要是穩(wěn)態(tài)電壓±紋波電壓的綜合。
4.其他
其他不同的內(nèi)容就是共模濾波器的內(nèi)部了,這個(gè)是用戶(hù)看不到的方面,灌膠封均勻致密程度、器件以及金屬之間絕緣紙的厚度,這些只能通過(guò)仔細(xì)了解方可得知。
推薦閱讀:
特別推薦
- 權(quán)威認(rèn)證!貿(mào)澤電子斬獲Amphenol SV Microwave全球代理商年度大獎(jiǎng)
- 光電傳感器:智能時(shí)代的“感知神經(jīng)元”
- 能效革命 智控未來(lái),LED照明產(chǎn)業(yè)駛向千億級(jí)快車(chē)道
- 革命性突破!iToF技術(shù)讓3D測(cè)量觸手可及
- ST 推出 STM32MP23高性?xún)r(jià)比MPU,搭載兩個(gè)Arm Cortex-A35處理器核心
- 意法半導(dǎo)體推出車(chē)規(guī)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片跨界賦能賽格威智能割草機(jī)
- SiC MOSFET技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換能效質(zhì)的飛躍
技術(shù)文章更多>>
- 氣體傳感器選型指南:環(huán)境適應(yīng)性、成本分析與核心IC解決方案
- 瑞典森爾Senseair二氧化碳傳感器通過(guò)ASHRAE新規(guī)
- 瑞典克薩KVASER閃耀全國(guó)農(nóng)機(jī)展與重慶智電展
- 貼片保險(xiǎn)絲技術(shù)解析:熔斷型與自恢復(fù)型的設(shè)計(jì)權(quán)衡與原廠選型指南
- 意法半導(dǎo)體監(jiān)事會(huì)聲明
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
腳踏開(kāi)關(guān)
接觸器接線
接近開(kāi)關(guān)
接口IC
介質(zhì)電容
介質(zhì)諧振器
金屬膜電阻
晶體濾波器
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開(kāi)發(fā)工具
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源電路
開(kāi)關(guān)二極管
開(kāi)關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙