【導(dǎo)讀】服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個品牌的中高端純電動汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動車性能，加快充電速度，延長續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。此外，吉利和ST還在多個汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長期合作基礎(chǔ)上，建立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，交流與探索在汽車電子/電氣（E/E）架構(gòu)（如車載信息娛樂、智能座艙系統(tǒng)）、高級駕駛輔助（ADAS）和新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。
· 意法半導(dǎo)體第三代SiC MOSFET助力吉利相關(guān)品牌純電車型提高電驅(qū)能效
· 雙方成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，共同推動節(jié)能智能化電動汽車發(fā)展
2024年6月4日，中國北京--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個品牌的中高端純電動汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動車性能，加快充電速度，延長續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。此外，吉利和ST還在多個汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長期合作基礎(chǔ)上，建立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，交流與探索在汽車電子/電氣（E/E）架構(gòu)（如車載信息娛樂、智能座艙系統(tǒng)）、高級駕駛輔助（ADAS）和新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。
吉利汽車集團電驅(qū)逆變器已采用意法半導(dǎo)體先進的第三代SiC MOSFET器件。電驅(qū)逆變器是電驅(qū)系統(tǒng)的核心, 而碳化硅MOSFET可以全面提高電驅(qū)逆變器的能效。將先進的逆變器設(shè)計與SiC等高效功率半導(dǎo)體相結(jié)合，是實現(xiàn)電動汽車卓越性能的關(guān)鍵。
吉利汽車中央研究院院長李傳海表示：“我們非常高興能夠與意法半導(dǎo)體強強聯(lián)合，相互賦能，充分利用各自的優(yōu)勢資源更好地發(fā)揮各自的作用。相信通過創(chuàng)新聯(lián)合實驗室的形式，我們可以加深彼此合作，互利共贏，加速創(chuàng)新技術(shù)在吉利汽車的開發(fā)和落地?！?/p>
吉利汽車中央研究院電子電器中心主任付朝輝表示: “我們很高興能與全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體深度合作并成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室。雙方將深化在智能汽車等領(lǐng)域的長期合作，共同聚焦客戶需求，加速新產(chǎn)品新方案落地，構(gòu)建高效直接的合作體系。相信通過此次合作將有利于雙方結(jié)合智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，進行更多前瞻技術(shù)的預(yù)研。吉利非常高興能依托意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的汽車業(yè)務(wù)解決方案，在產(chǎn)品性能、系統(tǒng)集成和市場競爭力等方面占據(jù)優(yōu)勢?！?/p>
“吉利汽車是中國汽車行業(yè)創(chuàng)新的杰出代表，正在快速推動電動化、智能化和全球化布局。意法半導(dǎo)體與吉利汽車達成SiC器件長期供應(yīng)協(xié)議并成立聯(lián)合實驗室，標(biāo)志著雙方的長期合作關(guān)系邁出了重要一步。” 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示，“中國是全球最大的新能源汽車市場和領(lǐng)先的創(chuàng)新市場。ST致力于通過在本地設(shè)立的技術(shù)創(chuàng)新中心，以及與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的客戶和合作伙伴建立聯(lián)合實驗室，更好地支持中國的汽車創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。”
作為全球知名的汽車制造商、中國汽車品牌領(lǐng)跑企業(yè)，吉利汽車2023年全年總銷量168萬輛，其中新能源汽車銷量48萬輛，占吉利汽車全年總銷量的28%，同比增長達48%，新能源轉(zhuǎn)型卓有成效，行業(yè)影響力顯著提升。
意法半導(dǎo)體具備先進的SiC生產(chǎn)技術(shù)和完全垂直整合的供應(yīng)鏈。在汽車領(lǐng)域，意法半導(dǎo)體SiC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于牽引逆變器、車載充電器機（OBC）、直流-直流變換器 (DC-DC)、充電樁及電動壓縮機應(yīng)用，可以極大提高新能源汽車的性能、能效和續(xù)航里程。2023年6月，意法半導(dǎo)體宣布與中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)三安光電達成合資協(xié)議，在重慶新建一個8英寸SiC器件合資制造廠，以更好滿足中國客戶需求。同時，意法半導(dǎo)體正在與更多中國知名汽車制造商、工業(yè)客戶和解決方案供應(yīng)商在SiC領(lǐng)域展開合作，攜手加速中國電氣化產(chǎn)業(yè)進程。
關(guān)于吉利控股集團
吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業(yè)，一直專注實業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)資產(chǎn)總值超5100億元，員工總數(shù)超過14萬人，連續(xù)十二年進入《財富》世界500強（2023年排名225位），是全球汽車品牌組合價值排名前十中唯一的中國汽車集團。
吉利控股集團致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務(wù)科技公司，業(yè)務(wù)涵蓋汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈、智能出行服務(wù)、綠色運力、數(shù)字科技等。集團以汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化轉(zhuǎn)型為核心，在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片等前沿技術(shù)領(lǐng)域，打造科技護城河，做強科技生態(tài)圈。
關(guān)于意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體擁有5萬名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和新機遇，滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。意法半導(dǎo)體承諾將于2027年實現(xiàn)碳中和(在范圍1和2內(nèi)完全實現(xiàn)碳中和，在范圍3內(nèi)部分實現(xiàn)碳中和)。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進行處理。
推薦閱讀：
通信感知一體化在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
SiC MOSFET：通過波形的線性近似分割來計算損耗的方法
