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DigiKey: 助力具有創(chuàng)新能力的元器件供應(yīng)商走向全球
今年成立50周年的DigiKey是全球領(lǐng)先的電子元器件授權(quán)代理商和自動化產(chǎn)品前沿商業(yè)分銷的領(lǐng)航者。過去五年，全球電子元器件供應(yīng)鏈經(jīng)歷了前所未有的失衡，從前幾年的元器件大缺貨和供不應(yīng)求，到今年的高庫存和供過于求，授權(quán)代理商備受挑戰(zhàn)。然而，DigiKey卻一直逆風(fēng)飛揚，公司業(yè)務(wù)和營收持續(xù)增長，去...
2023-10-10
授權(quán)代理商 元器件供應(yīng)商 數(shù)字分銷 行業(yè)領(lǐng)袖
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攻堅氣體傳感器核心部件國產(chǎn)化，四方光電將創(chuàng)新進(jìn)行到底
創(chuàng)業(yè)是什么？創(chuàng)新是什么？8月21日上午，四方光電股份有限公司（以下簡稱“四方光電”）董事長熊友輝博士坦言，是冒險、是承擔(dān)責(zé)任，是繼往圣開來學(xué)，是永遠(yuǎn)要有假想敵。
2023-10-08
氣體傳感器 國產(chǎn) 四方光電
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工信部楊旭東：推動上下游“車-芯”合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
2023年9月26-27日，“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業(yè)和信息化廳、深圳市工業(yè)和信息化局和中國能源汽車傳播集團(tuán)指導(dǎo)，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。
2023-10-07
工信部 車 芯
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專訪康芯威：高質(zhì)量增長，做大做強(qiáng)
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的到來，數(shù)據(jù)信息已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心要素和重要引擎。存儲芯片作為信息存儲的載體，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)乎國家信息數(shù)據(jù)安全。
2023-10-07
康芯威 存儲芯片
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意法半導(dǎo)體：一顆安全元件，多種汽車應(yīng)用場景
隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經(jīng)成為汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。
2023-10-06
意法半導(dǎo)體 汽車應(yīng)用
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高通李儼：打造“5G之樹” 為創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)貢獻(xiàn)真正價值
長期以來，由于在手機(jī)芯片等消費類終端芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，很多人將高通定義為一家只專注手機(jī)芯片的半導(dǎo)體企業(yè)。
2023-09-22
高通 5G
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市場規(guī)模將達(dá)25億美元，高創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理談直驅(qū)技術(shù)的發(fā)展
直驅(qū)技術(shù)是一種將動子或轉(zhuǎn)子直接連接到負(fù)載的驅(qū)動方式，無需通過傳動機(jī)構(gòu)或減速器等中間環(huán)節(jié)，從而提高了系統(tǒng)的效率、精度和可靠性。直驅(qū)技術(shù)被國外工業(yè)界稱之為現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)中的先進(jìn)方法和技術(shù)，正越來越多地應(yīng)用到各行業(yè)中。
2023-09-22
市場規(guī)模 直驅(qū)技術(shù)
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與博世對話消費類MEMS傳感器市場和未來
博世傳感器（Bosch Sensortec）在前不久的慕尼黑上海電子展上發(fā)布了幾款傳感器新品，其中有一款顆粒物傳感器——據(jù)說達(dá)到了全球最小，市場同類產(chǎn)品比這顆傳感器大了450倍，還是挺讓人驚艷的。
2023-09-22
博世 MEMS傳感器
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AMD蘇姿豐：AI對未來芯片設(shè)計十分重要，已列為戰(zhàn)略重點
據(jù)wccftech消息，AMD CEO蘇姿豐參加了在上海舉行的2023世界人工智能大會（WAIC），她在大會上表示，人工智能技術(shù)是未來芯片開發(fā)的發(fā)展方向，可以在測試和驗證階段提供幫助。
2023-09-21
AMD AI 芯片設(shè)計
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