-
模擬量信號隔離器應(yīng)用和選型
在工業(yè)系統(tǒng)中,信號隔離器多在外設(shè)與接口設(shè)備之間,保證信號的輸入和輸出隔離以及后級設(shè)備的穩(wěn)定運行,解決了不同設(shè)備、儀表信號間的參考點的電位差,同時可以進行干擾過濾,信號便可以完整的傳輸。若所有儀表、設(shè)備的信號只有一個共同的參考點則可達到好的效果,但在實際應(yīng)用環(huán)境中,這一點幾乎是...
2023-03-06
模擬量 信號隔離器
-
測試用于衛(wèi)星通信的相控陣天線
各種尺寸、軌道和頻率的衛(wèi)星越來越多地使用相控陣天線和數(shù)字波束形成技術(shù),以化接收和傳輸?shù)妮椛浞较驁D。確定傳入信號的到達方向可提高接收信號強度,并降低衰落、干擾和旁瓣電平,從而提高高吞吐量有效載荷的容量。還實現(xiàn)了更高的空間分集、更好的頻率復(fù)用和更的用戶定位。
2023-03-06
衛(wèi)星通信 相控陣天線
-
人機共駕時代,我們需要什么樣的座艙監(jiān)測系統(tǒng)?
據(jù)CDC統(tǒng)計,全美每天就有9個人死于分心駕駛。歐洲已經(jīng)將駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS,Driver Monitoring System)列入了新車安全評估標(biāo)準(zhǔn)(Euro NCAP)的項目中,未來幾年歐盟將在所有新車型中強制配置DMS。
2023-03-02
人機共駕 座艙監(jiān)測系統(tǒng)
-
如何安全實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信?
當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時,他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂,但與內(nèi)部電子控制單元(ECU)及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中,大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能,很多人估計到2030年,這一數(shù)字將達到95%左...
2023-03-01
車載網(wǎng)絡(luò)通信 汽車安全 CAN總線
-
ADI參考設(shè)計平臺助力射頻設(shè)計人員縮短產(chǎn)品上市時間
中國,北京 — 2023年2月28日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布推出完全集成的開放式射頻單元(O-RU)參考設(shè)計平臺,能夠幫助無線通信設(shè)計人員降低開發(fā)風(fēng)險,縮短產(chǎn)品上市時間。該平臺是一套涵蓋從光學(xué)前傳接口到射頻的完整解決方案,可對宏基站和小基站的射頻單元(RU)進行硬件和軟件定制...
2023-03-01
ADI 參考設(shè)計 射頻設(shè)計
-
ADI聯(lián)合Marvell在MWC 2023上展示新一代5G大規(guī)模MIMO射頻單元平臺
中國,北京 — 2023年2月27日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) (全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實世界與數(shù)字世界之間架起橋梁,以實現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新)與Marvell Technology Inc. (Nasdaq: MRVL) (數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者)近日宣布推出一款支持開放式無線接入網(wǎng)(Open RA...
2023-03-01
ADI Marvell MIMO
-
2023第十屆世界雷達博覽會火熱招展中、精彩不容錯過!
“世界雷達博覽會”由中央軍委裝備發(fā)展部批準(zhǔn)并作為指導(dǎo)單位,是中國唯一的國家級、專業(yè)性、國際化的雷達行業(yè)展會,自2001年起,每兩年舉辦一屆,行業(yè)引領(lǐng)力、產(chǎn)業(yè)推動力、國際影響力逐年提升,成為全球雷達行業(yè)集技術(shù)前瞻、行業(yè)帶動、科技創(chuàng)新于一體的綜合性交流平臺。
2023-02-28
世界雷達博覽會 雷達
-
超聲波鏡頭清洗:您不了解卻需要的固態(tài)技術(shù)
如果您曾用過便攜式 CD 播放器,大概率懂得CD 被劃傷或弄臟后聽到跳音的感受。或許,您也還記得 VHS 磁帶的纏繞問題、磁帶老化和圖像質(zhì)量差的體驗。閃存作為一種經(jīng)濟實用的固態(tài)解決方案,淘汰了這些復(fù)雜的機械存儲方式。
2023-02-28
超聲波鏡頭清洗 固態(tài)技術(shù)
-
近場RCS檢測技術(shù)在隱身材料測試中的應(yīng)用
雷達隱身技術(shù)是增強突擊能力或保護自身的重要手段,它能有效減少雷達發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的距離。雷達散射截面(RCS)越小,隱身能力就越強,因此研究隱身技術(shù)的主要目標(biāo)就是以各種方法縮減RCS?,F(xiàn)實中的雷達目標(biāo)往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對其進行電磁散射理論計算的難度非常大。為了避免這種復(fù)雜的電磁仿真計算,采用測試...
2023-02-23
RCS檢測 雷達隱身
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測新標(biāo)桿
- 從單點突破到系統(tǒng)進化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強強聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall