-
2017年中國(guó)國(guó)際海事展
中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展（簡(jiǎn)稱海事展、Marintec），是全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會(huì)展，12月5日-8日在上海新國(guó)際博覽中心盛大舉辦。作為能效解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在充滿挑戰(zhàn)的船舶海運(yùn)行業(yè)中，丹佛斯的產(chǎn)品解決方案無(wú)處不在。攜創(chuàng)新監(jiān)控應(yīng)用、液壓動(dòng)力控制和傳動(dòng)解決方案，丹佛斯閃耀亮相了本次海事盛會(huì)。
2017-12-09
-
國(guó)內(nèi)首例基于Autosar的電機(jī)控制器原型機(jī)面世
日前，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院、上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司、英飛凌科技及維克多聯(lián)合宣布，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院成功研發(fā)出了基于英飛凌Aurix系列TC275單片機(jī)和維克多 AUTOSAR 4.0.3規(guī)范（多核OS）的電機(jī)控制器原型機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首例AURIX系列單片機(jī)基于Autosar架構(gòu)的電機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
2016-07-12
-
預(yù)計(jì)2011中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2400億
熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構(gòu)成：動(dòng)力控制、底盤(pán)控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級(jí)換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載MP3和GPS的興起。國(guó)內(nèi)車載電子市場(chǎng)主要由車載音響和GPS占據(jù)。近年來(lái)車載音響出現(xiàn)了大范圍的產(chǎn)品升級(jí)，尤其是作為傳統(tǒng)汽車CD的革命性升級(jí)產(chǎn)品：車載MP3展現(xiàn)出驚人的發(fā)展勢(shì)頭并迅速在國(guó)內(nèi)轎車中普及。
2011-12-28
-
新型汽車電子系統(tǒng)的元器件解決方案(上)
未來(lái)的汽車電子系統(tǒng)中，隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等需求的增加，相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長(zhǎng)。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，需要從元器件層面就開(kāi)始考慮解決方案。本期半月談圍繞這個(gè)話題，介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂(lè)、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。
2010-12-16
-
汽車電子銷售猛增
氣候變暖、空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重等問(wèn)題都在推動(dòng)世界各國(guó)把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)上，對(duì)于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動(dòng)力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車載電子設(shè)備的功耗，延長(zhǎng)電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。
2010-12-14
-
汽車電子銷售猛增 綠色概念前景可期
全球氣候變暖、空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重等問(wèn)題都在推動(dòng)世界各國(guó)把重點(diǎn)放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)上，對(duì)于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動(dòng)力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車載電子設(shè)備的功耗，延長(zhǎng)電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。
2009-12-04
- 毫秒級(jí)響應(yīng)：新一代數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)傳輸方案解析
- RIGOL高速伺服激光加工系統(tǒng)MIPI D－PHY一致性測(cè)試
- 無(wú)感FOC算法驅(qū)動(dòng)的BLDC電機(jī)的優(yōu)勢(shì)解析與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用方案
- 詳解超級(jí)電容器與電池在儲(chǔ)能解決方案的對(duì)比 (上)
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼：三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 詳解超級(jí)電容器與電池在儲(chǔ)能解決方案的對(duì)比 (上)
- 無(wú)感FOC算法驅(qū)動(dòng)的BLDC電機(jī)的優(yōu)勢(shì)解析與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用方案
- RIGOL高速伺服激光加工系統(tǒng)MIPI D－PHY一致性測(cè)試
- 毫秒級(jí)響應(yīng)：新一代數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)傳輸方案解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
