-
具有改進熱管理功能的板載電源
Traco Power 的 TC 130 系列是一款封閉式板裝式 130 W AC-DC 電源,采用傳導(dǎo)冷卻設(shè)計,與金屬機箱或底板配合使用時可實現(xiàn)更好的熱管理。在這種傳導(dǎo)冷卻配置中,電源可以在高達 50 °C 的環(huán)境溫度下提供 100% 的額定功率,而無需強制風(fēng)冷。功率降額或添加風(fēng)扇冷卻使電源能夠在高達 85°C 的環(huán)境中運行。
2023-12-27
熱管理 板載電源
-
電池供電系統(tǒng)需要電源管理系統(tǒng)嗎?
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力,但主要用于移動式設(shè)備——大到像電動汽車,小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中,電源效率是關(guān)鍵。在運行時間相同的情況下,電源效率越低,電池就會越大,其成本也越高。
2023-12-26
電池供電系統(tǒng) 電源管理系統(tǒng)
-
電壓監(jiān)控器如何解決電源噪聲和毛刺問題
電壓監(jiān)控器通過監(jiān)控電源,在電源發(fā)生故障時將微控制器置于復(fù)位模式,可防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤和故障,從而提高基于微控制器系統(tǒng)的可靠性。然而,噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會導(dǎo)致誤復(fù)位問題,從而影響系統(tǒng)行為。本文介紹電壓監(jiān)控器如何解決可能觸發(fā)誤復(fù)位的因素,以提高系統(tǒng)性能和可靠性。
2023-12-26
電壓監(jiān)控器 電源噪聲 毛刺
-
如何確保Qi無線充電的安全性?
過去幾年中,無線充電聯(lián)盟(WPC)一直在忙于以多種方式更新廣泛采用的Qi標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,隨著世界的互聯(lián)互通變得越來越普遍,無線充電的安全性始終是首要考慮的問題。Qi無線充電規(guī)范的版本1.3增加了安全身份驗證功能。
2023-12-21
Qi無線充電
-
意法半導(dǎo)體推出無感零速/高轉(zhuǎn)矩電機控制嵌入式軟件
意法半導(dǎo)體發(fā)布了STM32 ZeST*(零速滿轉(zhuǎn)矩)軟件算法。該算法運行在STM32微控制器上,讓無感電機驅(qū)動器能夠在零轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩。意法半導(dǎo)目前正在與指定客戶分享這個算法。該算法首次在通用電機驅(qū)動器中提供零速滿轉(zhuǎn)矩電機控制功能,實現(xiàn)了以前無法實現(xiàn)的電機運行平順性和可預(yù)測性。
2023-12-21
意法半導(dǎo)體 電機控制 嵌入式軟件
-
取舍之道貴在權(quán)衡,ADI兩大高性能電源技術(shù)詮釋如何破局多維度性能挑戰(zhàn)
電氣化社會下電源無處不在,不同種類的電源技術(shù)在最初的發(fā)電側(cè)到終端芯片都扮演著重要的角色,一款高度集成的電子產(chǎn)品中電源系統(tǒng)的設(shè)計甚至占到了總設(shè)計量的50%,導(dǎo)致能耗、效率、輻射和尺寸等等與電源相關(guān)的各種問題也成為了各種系統(tǒng)設(shè)計中繞不開的挑戰(zhàn)。例如美國一家數(shù)據(jù)中心曾面臨停電危機,究其...
2023-12-21
ADI 電源技術(shù)
-
SiC MOSFET用于電機驅(qū)動的優(yōu)勢
低電感電機有許多不同應(yīng)用,包括大氣隙電機、無槽電機和低泄露感應(yīng)電機。它們也可被用在使用PCB定子而非繞組定子的新電機類型中。這些電機需要高開關(guān)頻率(50-100kHz)來維持所需的紋波電流。然而,對于50kHz以上的調(diào)制頻率使用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)無法滿足這些需求,如果是380V系統(tǒng),硅MOSFET...
2023-12-20
SiC MOSFET 電機驅(qū)動
-
貿(mào)澤和ADI聯(lián)手發(fā)布電子書,就嵌入式安全提供多位專家的深入見解
2023年12月18日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球半導(dǎo)體知名企業(yè)Analog Devices, Inc. (ADI) 聯(lián)手發(fā)布一本新電子書,探討一些實用策略來幫助設(shè)計人員克服嵌入式安全所面臨的挑戰(zhàn)。
2023-12-20
貿(mào)澤 ADI 嵌入式安全
-
小電芯組合成大電池,保證性能和安全,BMS是關(guān)鍵!
為了實現(xiàn)碳中和,人們正在開發(fā)和利用有助于擺脫化石燃料的多種技術(shù),例如信息處理技術(shù)、電池技術(shù)、半導(dǎo)體、系統(tǒng)技術(shù)和電機技術(shù)等。為了利用先進技術(shù)來創(chuàng)造和有效利用新能源,還需要針對新技術(shù)進行優(yōu)化后的周邊技術(shù)。電容器、電感器、模塊元件、傳感器等也將出現(xiàn)新的技術(shù)需求。
2023-12-20
小電芯 電池 BMS
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計劃細節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補償在熱電偶冷端溫度補償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動在滬舉辦
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試:快速負載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗,看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補償在熱電偶冷端溫度補償中的應(yīng)用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall