如何快速校準(zhǔn)電流傳感器?
發(fā)布時(shí)間:2015-05-18 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】關(guān)于如何校準(zhǔn)傳感器,很多人都是直接使用直流電源進(jìn)行短路,通過控制電流來校準(zhǔn)的,但效果卻不理想。本文將介紹使用電子負(fù)載來校準(zhǔn)傳感器,以達(dá)到更精準(zhǔn)、測(cè)試速度更快、更方便、更自動(dòng)化的效果。
以控制電流來校準(zhǔn)傳感器,收到效果不理想的原因主要有以下幾點(diǎn):
電流控制要達(dá)到足夠的精確度,要求控制準(zhǔn)、變化小、紋波小。
控制準(zhǔn)確:就要求是一個(gè)精密電源。儀器電源從設(shè)計(jì)原理和實(shí)際使用狀況來說,絕大部分使用的是恒壓狀態(tài),特別是傳感器用的電流非常大的電源。電源恒壓的特性比恒流的特性要好很多,通常作為標(biāo)準(zhǔn)源比被校準(zhǔn)儀器精確度要高。那么傳感器精確度<電源恒流精確度<電源恒壓精確度。市面上的大功率直流源能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的很少,就算有也非常昂貴。
變化?。喊ㄊ芡饨绛h(huán)境影響引起的變化和重復(fù)輸出的變化。眾所周知,電源輸出本身受到很多影響,電源調(diào)整率、負(fù)載調(diào)整率、時(shí)間效應(yīng)、溫度漂移等等,再加上電源本身的偏差,那么實(shí)際輸出的電流偏差幅度就非常大,并且電源長(zhǎng)時(shí)間短路會(huì)使壽命大大降低,無法滿足校準(zhǔn)所需要的環(huán)境。并且,對(duì)于大電流電源本身電流的回讀是采用傳感器或者錳銅片來進(jìn)行電流回讀。如果使用傳感器回讀電流,用一個(gè)傳感器回讀的值加上各種誤差去校準(zhǔn)另外一個(gè)傳感器,誤差會(huì)更大。如果使用錳銅片,一般儀器設(shè)備上采用錳銅片的溫漂系數(shù)超過50ppm。
紋波?。捍蠊β实碾娫唇^大部分是開關(guān)電源(線性電源很難做大電流的電源),開關(guān)電源的恒流是由軟件控制的,其指標(biāo)特別是短路后的控制指標(biāo)一般很難保證。紋波值比較大會(huì)引起傳感器的感應(yīng)出現(xiàn)偏置,導(dǎo)致零點(diǎn)等校準(zhǔn)參數(shù)無法實(shí)現(xiàn)。
總結(jié):如果僅用電源來進(jìn)行校準(zhǔn),那么只能進(jìn)行精度級(jí)別在1級(jí)以上的傳感器,1級(jí)及更精準(zhǔn)的傳感器需要另外測(cè)試。
使用負(fù)載配合電源進(jìn)行測(cè)試:
首先,負(fù)載的恒流功能很精確:費(fèi)思的FT6800系列電子負(fù)載CC功能的基本精確度是0.05%;紋波系數(shù)小于0.01%;電壓調(diào)整率+系統(tǒng)調(diào)整率小于0.01%;溫漂控制,費(fèi)思FT6800采用德國(guó)進(jìn)口電流采樣錳銅絲,溫漂系數(shù)10ppm。并且采用的分散式控制(把電流分散控制和采樣,然后進(jìn)行匯總處理。減少了引起誤差的因素),散熱器通過風(fēng)洞進(jìn)行了相關(guān)設(shè)計(jì),在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,錳銅絲溫升不會(huì)超過20℃。保證了回路控制的精確度。
其次,負(fù)載可以使用sence功能來測(cè)試傳感器輸出的電壓信號(hào),費(fèi)思負(fù)載的電壓精確度為0.05%,相當(dāng)于一個(gè)4位半的精密萬用表,完全能滿足傳感器校準(zhǔn)要求。
并且,本測(cè)試,電源僅做能量輸出使用,對(duì)電源的要求就非常的低,只要電源電流輸出能力超過要測(cè)試的電流值,僅是恒壓源都可以測(cè)試。
費(fèi)思電子負(fù)載還有序列和自動(dòng)測(cè)試功能。負(fù)載會(huì)自動(dòng)測(cè)試多個(gè)步驟,自動(dòng)判斷在每個(gè)步驟時(shí)電流值對(duì)應(yīng)的傳感器輸出的電壓是否在范圍內(nèi),給出每個(gè)步驟和總體的判斷。
負(fù)載在工作的時(shí)候,校準(zhǔn)零點(diǎn)時(shí),負(fù)載本身的漏電流是微安級(jí)別,能夠很好的校準(zhǔn)零點(diǎn)。
使用電子負(fù)載來校準(zhǔn)傳感器:更精準(zhǔn)、測(cè)試速度更快、更方便、更自動(dòng)化。并且測(cè)試用儀器成本更低。
特別推薦
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
技術(shù)文章更多>>
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇