-
如何通過SiC增強電池儲能系統(tǒng)?
電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產(chǎn)生的能量,這樣當環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時,就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的拓撲結(jié)構(gòu),然后介紹了安森美 (onsemi) 的EliteSiC方案,可作為硅MOSFET或IGBT開關(guān)的替代方案,改善BESS的性能。
2024-03-22
SiC 電池儲能系統(tǒng)
-
升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器中高頻噪聲的產(chǎn)生原因
在升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器中,當?shù)瓦呴_關(guān)導通時,會使電感電流增加并積蓄能量;當?shù)瓦呴_關(guān)關(guān)斷時,積蓄的能量會被釋放,從而使電感產(chǎn)生反電動勢引起的高電壓,最終形成高于輸入電壓的輸出電壓。在開關(guān)工作期間,電壓和電流的高速變化會產(chǎn)生高頻振動,該振動會成為高頻噪聲并通過輸出線路被傳播和輻射出去...
2024-03-20
DC-DC轉(zhuǎn)換器 高頻噪聲
-
如何最大程度降低開關(guān)電源中的寄生參數(shù)
開關(guān)模式電源(開關(guān)電源)因其高效性和靈活性而廣受歡迎。但它們也帶來了挑戰(zhàn),因為其應用已經(jīng)延伸到新的領(lǐng)域。最明顯的是,其高頻切換會對系統(tǒng)的其他部分產(chǎn)生電磁干擾 (EMI)。此外,導致 EMI 的因素同樣也會降低效率,從而削弱開關(guān)電源關(guān)鍵的能效優(yōu)勢。
2024-03-20
開關(guān)電源 寄生參數(shù)
-
在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中,為什么提升互操作性非常重要
電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素:首先是設(shè)計能夠在未來幾年內(nèi)可靠運行的充電系統(tǒng);其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。
2024-03-19
電動汽車充電
-
為什么采用聚合物鋁電解電容器可以解決電源設(shè)計的痛點?
在設(shè)計 USB 電源以及電子系統(tǒng)和子系統(tǒng)(包括 IC、特定應用 IC (ASIC)、中央處理器 (CPU) 和現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA))的功率輸送解決方案時,設(shè)計人員會不斷尋找方法來提高效率,同時確保以緊湊的外形尺寸在寬溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定、無噪聲的功率。他們需要提高效率、穩(wěn)定性和可靠性,降低成本,并縮...
2024-03-15
聚合物鋁電解電容器 電源設(shè)計
-
【泰克應用分享】讓電池測試變得簡單
泰克/Keithley 推出的升級版KickStart 電池模擬器應用程序支持電池測試、電池仿真、電池模擬和電池建模等功能,是您測試各類可充電電池的最佳選擇。隨著家中、工廠內(nèi)、辦公桌上、路上以及口袋里的電池供電設(shè)備不斷增加,設(shè)法保證這些電池的安全性和可靠性成為了我們的當務之急。從上世紀 90 年代開...
2024-03-15
泰克 電池測試
-
直流超快充電樁方案設(shè)計必知的常見拓撲解析
充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素,為了縮短充電時間,業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽車的車載充電機(OBC),直接向電池提供更?的功率,并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進?充電,以更高功率充電來實現(xiàn)大幅...
2024-03-14
直流超快充電樁 拓撲
-
電池增強器 IC 可巧妙地延長無線應用中紐扣鋰電池的使用壽命
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 加速了無線傳感器的普及。無論是用于消費、醫(yī)療、工業(yè)還是農(nóng)業(yè),無線傳感器都必須小巧輕便并具有長電池使用壽命。此外,這類設(shè)備在傳輸和接收模式期間,還會使電源承受間歇性高電流負載。例如,突發(fā)傳輸會消耗 100 mA 電流,而接收工作可消耗 10 mA 電流,其余更長時間則是工作在低電...
2024-03-14
電池增強器 IC 無線應用 紐扣鋰電池
-
DC/DC 轉(zhuǎn)換器:提供負電壓的器件
反相轉(zhuǎn)換器的主要目的是在輸出端提供負電壓。除了此功能之外,極性反轉(zhuǎn)拓撲對于為負載供電非常有用,與系統(tǒng)接地的極性無關(guān),但由可能高于或低于輸出電壓的輸入電壓供電[1]。反相拓撲通常使用單個電感器,不需要任何耦合電容器 [2]。這導致使用更少的組件來實現(xiàn)反相拓撲。
2024-03-14
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 負電壓
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導體披露公司全球計劃細節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準補償在熱電偶冷端溫度補償中的應用
- 如何為特定應用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 高電壓動態(tài)響應測試:快速負載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗,看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準補償在熱電偶冷端溫度補償中的應用
- Arm攜手AWS助力實現(xiàn)AI定義汽車
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall